Penyakit-Penyakit Akibat Begadang

Begadang adalah aktivitas yang dilakukan oleh manusia yang tidak baik untuk kesehatan jasmani dan rohani. Seperti lagu raja dangdut Rhoma Irama dalam lagunya yang berjudul begadang, menyatakan bahwa begadang ini akan menimbulkan banyak kerugian pada orang yang mengatakannya dan jika memang tidak diperlukan sebaiknya seseorang tidak begadang. Berikut ini akan kami sampaikan beberapa penyakit yang ditimbulkan akibat sering begadang.

Tekanan Darah Tinggi

Penyakit pertama yang merupakan akibat dari kegiatan begadang yang dilakukan adalah penyakit tekanan darah tinggi. Mungkin di Indonesia penderita penyakit ini sudah sangat banyak dengan berbagai sebab dan ternyata salah satunya yaitu karena banyak begadang. Mengapa hal ini bisa terjadi? Hal ini dapat terjadi karena bagadang yang dilakukan setiap malam ini akan membuat seseorang strees karena memikirkan banyak masalah dan hal kurang penting karena tidak tertidur tersebut. Akibatnya jika seseorang terlalu berpikir keras sehingga menyebabkan seseorang itu stress dan jika hal ini dilakukan secara terus menerus maka hal ini akan memicu timbulnya tekanan darah tinggi. Mungkin seseorang ini akan merasa gampang marah dan suasana jasmani dan rohaninya yang tidak menentu.

Penyakit ini disebut sebagai penyakit yang cukup parah karena adanya peningkatan tekanan darah di dalam arteri yang membuat sang jantung harus bekerja lebih keras untuk memompa dan mengedarkan darah ke arteri dam seluruh tubuh. Dengan begini membuat tekanan darah tinggi ini akan menyebabkan berbagai penyakit yang juga menyerang jantung dan alat vital lainnya di dalam tubuh. Namun untuk mengatasi penyakit yang satu ini, seseorang bisa melakukan hal seperti mengatur pola makan dan hidup sehat seperti anjuran dokter.

Meskipun tidak akan sembuh, namun hal ini bisa sedikit mengurangi gejala penyakit ini dan mengontrol aliran tekanan darah seseorang. Jika seseorang mengalami penyakit yang satu ini, tentunya akan timbul beberapa gejala seperti sakit kepala, pusing, vertigo dan sebagian merasakan dengung di telinganya. Tidak hanya gejala seperti itu yang akan nampak, namun juga adanya retinopati yang ditemukan pada pemeriksaan fisik menggunakan olfalmoskop. Jenis dari penyakit hipertensi ini ada dua yaitu hipertensi primer dan hipertensi sekunder dan yang biasa di derita oleh kebanyakan orang adalah hipertensi primer ini. Hipertensi primer ini disebabkan bisa dengan faktor yang tidak diketahui, namun bisa terjadi karena kondisi badan dan penuaan yang dialami oleh seseorang. Namun ternyata setelah diteliti lebih lanjut mengenai hipertensi primer ini, ternyata penyebabnya adalah karena adanya faktor gen dan faktor lingkungan.

Faktor gen ini tentunya bisa menurunkan penyakit tekanan darah tinggi ini kepada keturunannya, namun hal ini masih menjadi penelitian sejumlah peneliti karena hingga saat ini belum diketahui gen mana yang bisa menurunkan kemungkinan terkenal salah satu penyakit turunan ini. Tidak hanya dari faktor gen, namun juga dari faktor lingkungan juga bisa mempengaruhi timbulnya penyakit ini. Faktor.lingkungan berupa suatu hal yang berhubungan dengan pola hidup sehat dan tentunya berupa makanan yang dikonsumsi, olahraga dan juga makanan rendah lemak yang digunakan untuk diet tekanan darah tinggi. Selain itu, juga faktor psikis seperti stres sehingga tidak.kaget jika begadang akan berpengaruh langsung terhadap timbulnya penyakit ini.

Sakit Kepala

Mungkin penyakit yang biasa terjadi pada seseorang yang mengalami kekurangan tidur adalah sakit kepala. Sakit kepala ini sebenarnya adalah penyakit yang biasa terjadi, namun jika hal ini tidak segera diatas maka akan mengakibatkan hal yang serius. Hal inilah yang seharusnya dihindari oleh setiap orang yang memiliki hobi begadang untuk alasan yang tidak penting. Akibat kekurangan tidur, seseorang akan mengalami kecapekan dan akan mempengaruhi fungsi otak yang juga akan kelelahan sehingga timbullah sakit kepala ini. Memang sakit kepala ini adalah penyakit yang timbul hampir 99% orang di dunia dan sakit kepala ini bisa saja menjadi faktor klinis terhadap sesuatu namun juga bisa menjadi pertanda adanya penyakit yang serius dan menyangkut jiwa. Bisa dikatakan bahwa rasa sakit pada kepala ini bisa disebabkan oleh adanya penarikan, peradangan, spasme dari pembuluh darah serta perpindahan yang menyebabkan rasa nyeri tidak hanya pada kepala namun juga kepada leher.

Seperti tekanan darah tinggi, sakit kepala ini juga ada yang termasuk primer dan sekunder. Dikatakan sekunder karena sakit kepala ini teejadi karena hal yang berhubungan dengan gangguan kondisi, sedangkan primer ini adalah sakit kepala yang bisa sakit tanpa adanya penyebabnya. Dan jenis sakit kepala yang diderita banyak orang adalah sakit kepala.primer yang tanpa sebab seperti contohnya adalah migrain. Sakit kepala ini dapat berupa.gejala sakit kepala seperti yang diremas-remas dan akan sangat menyakitkan untuk beberapa waktu. Selain migrain, ada juga jenis sakit kepala yang disebut TTH atau Tension Type Headache yang juga sering dilupakan oleh beberapa orang. TTH merupakan jenis sakit kepala sekunder sehingga hal ini tentunya akan sangat berbeda dengan migrain.

Banyak pula orang yang mengadukan akan sakit kepalanya ini kepada dokter dan kebanyakan dokter ini akan memberikan resep untuk obat migrain. Dalam hal ini, sakit kepala yang diakibatkan oleh kegiatan begadang adalah sakit kepala primer, namun tidak sedikit pula sakit kepala yang akan berubah menjadi sakit kepala sekunder yang membahayakan sehingga, Anda tentunya harus mengetahui hal apa saja yang berkaitan dengan sakit kepala ini.  Salah satu yang harus Anda perhatikan adalah mengenai waktu Anda mengeluh sakit kepala yang hebat, jika waktu sakit kepala ini terus menerus dan tidak bisa sedikit terkurangi dengan istirahat, hal ini ternyata termasuk sakit kepala yang parah sehingga Anda harus melakukan citiscan. Namun bila gejala yang diderita tidak terlalu serius, maka sakit kepala ini akan bisa hilang dengan minum obat anelgesik.

Sistem Kekebalan Tubuh Menurun 

Penyakit yang selanjutnya yang bisa diakibatkan oleh adanya begadang ini adalah menurunnya system kekebalan tubuh seseorang. Mungkin hal ini adalah hal yang jarang diketahui oleh banyak orang dan biasanya kita hanya merasakan kecapekan saja. Namun sebenarnya hal ini juga termasuk kasus yang cukup serius karena setelah diadakan beberapa penelitian dan pemeriksaan, begadang ini juga bisa mempengaruhi jumlah sel darah putih di dalam tubuh manusia. Begadang akan menghancurkan sel darah putih yang berfungsi sebagai kekebalan tubuh sehingga jika seseorang kehilangan sel darah putihnya maka akan bisa mempengaruhi kekebalan tubuh yang menyebabkan berbagai jenis penyakit.

Dalam hal ini tentunya yang akan berpengaruh adalah sistem kekebalan tubuh yaitu imunitas. Imunitas dalam suatu sistem tubuh manusia ini sangatlah penting karena imunitas ini adalah suatu sistem di dalam tubuh yang sangat berfungsi untuk melindungi tubuh dari berbagai serangan dari luar yang bisa membantu dalam mengidentifikasi dan membunuh faktor di luar yang sangat berbahaya. Sistem kekebalan tubuh ini ternyata bukanlah sistem yang simpel dan sederhana, namun memiliki tingkatan yang berbeda dan memiliki fungsinya sehingga sistem.imun atau kekebalan ini akan bisa memberikan perlindungan yang sangat signifikan. Pada lapis pertama, disebut lapis fisikal yang berguna untuk menghalau bakteri dan kuman yang hendak masuk ke dalam tubuh manusia. Namun jika kuman atau bakteri ini berhasil masuk ke dalam tubuh manusia, akan ada lapis kedua yang disebut dengan sistem respon bawaan.

Sistem respon bawaan ini adalah sistem yang bekerja untuk memberikan perlindungan, namun perlindungan yang digunakan masih belum spesifik sehingga hal ini juga bisa membuat bakteri atau kuman yang kuat akan bisa membuatnya menembus kekebalan tubuh manusia yang satu ini. Jika bakteri dan kuman bisa melewatinya, maka yang selanjutnya akan berperan aktif adalah sistem kekebalan imun adaptif. Imun adaptif ini akan diaktivasi oleh respon bawaan yang telah berhasil dilewati oleh sang kuman. Cara kerja sistem imun adaptif ini yaitu dengan adanya penyimpanan memori imunologikal yang dihasilkan oleh respon bawaan yang kemudian akan digunakan oleh sistem imun adaptif sebagai cara penanganan bagi.kuman atau bakteri tersebut sehingga kemungkinan banyak kuman pada lapisan ini akan bisa diatasi dengan cepat. Namun pada sistem imun bawaan ini pada manusia adalah sistem yang penting sebagai tindakan pencegahan dan mungkin jika kita sering melakukan begadang maka ini berarti bahwa yang terkenal gangguan adalah sistem imun bawaan ini.

Menurut beberapa pemeriksaan, sistem imun bawaan ini akan bisa mengidentifikasi kuman atau bakteri yang masuk dari adanya penerjemahan dari reseptor yang dilewati oleh kuman dan jika respon imun bawaan ini cukup baik maka akan berhasil menghalau bakteri masuk ke laois kekebalan selanjutnya namun bila hal ini tidak berfungsi dengan baik maka akan menyebabkan bakteri mudah masuk ke lapis berikutnya dan jika keadaan tubuh dalam.keadaan yang buruk bisa saja langsung menginfeksi tubuh manusia sehingga terjadi sebuah penyakit.

Penyakit Jantung

Penyakit yang satu ini adalah penyakit yang paling berbahaya dan bisa membunuh manusia dengan cepat tanpa diketahui sebelumnya sehingga penyakit ini disebut juga penyakit yang paling mematikan. Semua orang tentunya tidak ingin terkena penyakit yang satu ini bukan? Namun penyakit ini akan menghantui orang yang gemar melakukan begadang. Begadang tidak hanya berakibat kelelahan kepada seseorang namun juga adanya beberapa hal seperti angin malam dan beberapa hal lainnya. Kecapekan dan adanya angin tidak baik ini lama kelamaan akan mengganggu fungsi kerja jantung tanpa disadari sehingga nantinya peluang terkena penyakit jantung ini akan lebih besar bagi orang yang sering begadang.

Tentunya mulai dari sekarang sebaiknya Anda berpikir untuk melakukan begadang jika tidak ada gunanya.  Penyakit jantung adalah penyakit dimana aliran darah menuju ke jantung akan berhenti hanya dengan beberapa saat sehingga sel di dalam jantung akan mati dan akan tidak berfungsi beberapa saat. Tentu saja hal ini adalah hal yang fatal karena mengingat jantung adalah alat vital dalam tubuh untuk memompa udara. Aliran darah yang terhenti menuju jantung ini akan mengakibatkan otot jantung berhenti bergerak dan hal ini terjadi ketika nadi yang menuju jantung ini terblokade. Terblokadenya nadi ini banyak penyebabnya salah satunya yaitu karena mengencangnya nadi dan penggumpalan darah. Penyebab penyakit jantung ini salah satunya adalah stres dan kelelahan yang merupakan risiko melakukan begadang.

Jika serangan jantung yang terjadi hanya sesaat dan akan kembali lagi normal seperti biasanya, maka hal ini hanya akan mengakibatkan sakit jantung, namun jika terblokadenya nadi untuk permanen bisa jadi Anda akan mengalami kematian. Dan hal inilah yang membuat banyak orang bisa meninggal secara tiba-tiba. Gejala yang akan mungkin Anda rasakan ketikan mengidap penyakit jantung ini adalah dengan adanya rasa nyeri pada daerah dada, kepenatan, pusing, pingsan dan sesak napas. Namun jika hal ini sudah menjadi serius maka yang akan Anda rasakan adalah perubahan fisiologis dan kekacauan mental. Dari sini tentunya Anda akan merasa lebih berhati-hati bukan?

http://segiempat.com/aneh-unik/ilmu-pengetahuan/penyakit-penyakit-akibat-begadang/ 

 

 

 

4 Perbatasan Negara yang Paling Rawan Konflik

Baru-baru saja saya melihat berita di televisi tentang tawuran warga di Makassar yang berlangsung selama 4 jam. Tawuran ini terjadi tanggal 31 Januari 2013, antara 2 kelompok warga dari kampung yang berbeda. Di televisi tampak ada ratusan orang yang saling melempar batu. Bahkan ada juga Ibu-Ibu dan anak-anak di bawah umur tampaknya sedang asik mengumpulkan batu dan melemparkannya ke arah lawan mereka. Menurut desas-desusnya, ledakan konflik ini berawal dari pertikaian lama antar kedua kubu tentang perbatasan kampung mereka (atau hal bodoh lain semacam itu).

Entah itu apa, tapi memang ada sesuatu dalam sifat dasar manusia yang membuat sebuah perbatasan teritorial selalu menjadi daerah yang rawan konflik. Mulai dari perbatasan desa, perbatasan kampung, bahkan portal komplek pun bisa jadi awal konflik dua atau lebih kubu.

Tapi di antara semua perbatasan di muka bumi ini, yang manakah kira-kira perbatasan yang paling rawan dengan ledakan konflik? Ini menarik saya untuk melakukan sedikit pencarian tentang perbatasan negara-negara yang sedang bertikai. Hasilnya, berikut ini adalah 4 perbatasan negara yang paling rawan konflik.

1. Perbatasan Amerika Serikat dan Meksiko

Sudah bertahun-tahun lamanya orang-orang Meksiko berhasil masuk ke wilayah Amerika Serikat secara ilegal. Dan selama betahun-tahun itu pula, keamanan perbatasan antara Amerika Serikat dan Meksiko ini semakin diperketat, hingga pada akhirnya melibatkan kekuatan militer.

Segala upaya telah dilakukan oleh pihak Amerika untuk mengusir para imigran-imigran gelap dari Meksiko yang mencoba mencari peruntungan hidup di Amerika Serikat. Kekerasan yang terjadi di perbatasan Amerika Serikat ini sering kali memicu amarah masyarakat Meksiko, dan bahkan juga warga negara Amerika Serikat sendiri yang merupakan keturunan Meksiko. Konflik kemudian tidak hanya terjadi di perbatasan saja, namun juga terjadi di dalam wilayah Amerika Serikat sendiri dalam bentuk demonstrasi dan protes-protes atas pelanggaran hak asasi manusia yang dilakukan oleh militer AS di perbatasan.

Namun masalah yang terjadi di perbatasan ini tidak hanya soal imigran gelap, tapi juga penyelundupan obat-obat terlarang oleh kartel-kartel besar baik dari Meksiko, maupun dari Amerika Serikat. Perbatasan ini masih menjadi wilayah rawan konflik, dan juga masih membuat kedua negara bertetangga ini dalam keadaan tidak nyaman satu sama lain.

2. Perbatasan India dan Pakistan

Jujur saja, dengan bulu dada dan janggut mereka, saya sama sekali tidak bisa membedakan orang Pakistan dan orang India (Lihat saja gambar disamping. Mereka seperti prajurit hasil kloning!). Tapi disamping kesamaan fisik mereka yang nyaris identik ini, sudah bukan rahasia lagi kalau kedua negara ini sejak dulu memang sudah tidak saling suka satu sama lain. Kebencian kedua negara ini sudah ada sejak perang pertama mereka tahun 1947.

Daerah perbatasan antara India dan Pakistan ini hingga sekarang masih menjadi daerah rawan, apalagi untuk para wisatawan dan turis. Kebencian antara kedua negara sering kali menjadi letupan kecil konflik di perbatasan, bahkan antara para petugas patroli kedua negara sekalipun.

3. Perbatasan Korea Utara dan Korea Selatan

Banyak orang yang hingga saat ini masih sulit membedakan antara Korea Utara dan Korea Selatan. Mari saya bantu untuk membedakan. Korea Utara adalah negara tertutup dan kaku yang dipimping oleh kepala negara dengan potongan rambut yang aneh. Negara ini juga pernah dituding sedang menjalankan proyek senjata nuklir oleh Amerika. Sedangkan Korea Selatan adalah negara maju yang serial drama lebaynya kerap kali tampil di layar televisi Indonesia. Sekarang sudah jelas kan?

Nah, kedua negara ini sudah sejak lama saling membenci. Ini dapat dilihat dari kelengkapan militer yang kedua negara siapkan di daerah perbatasan. Dengan kelengkapan militer seperti tank, pelontar, dan ranjau darat, mereka tampaknya selalu siap untuk saling bunuh. Perbatasan ini disebut dengan Korean Demilitarized Zone (DMZ), yang terletak tepat di tengah-tengah daratan Korea.

DMZ ini adalah wilayah perbatasan yang sangat luas. Karena itu, daerah ini juga banyak digunakan sebagai suaka binatang-binatang dan tumbuhan-tumbuhan langka yang dilindungi hukum. Selain itu, daerah ini juga memegang rekor sebagai perbatasan yang paling ‘termiliterisasi’ di dunia.

4. Perbatasan Kolombia dan Ekuador

Salah satu perbatasan negara paling sibuk dan paling berbahaya adalah perbatasan antara Kolumbia dan Ekuador. Mungkin saja kesibukan inilah yang membuat timnas sepakbola kedua negara ini sama lemahnya di daratan Amerika Latin.

Seperti perbatasan lain, perbatasan Kolumbia dan Ekuador ini juga termiliterisasi ketat. Tapi yang tidak biasa, para unit militer ini selalu sibuk berkonflik ria dengan pemberontak FARC yang terkenal dengan perdagangan obat-obatan terlarangnya.

Obat-obatan terlarang nampaknya adalah sebuah bisnis besar di daratan ini, karena FARC sangat mampu mempersenjatai diri mereka dan mengambil alih kekuasaan perbatasan dari unit-unit militer. Ini sekali lagi memperlihatkan perbedaan kekuatan yang nyata antara pengusaha dan pegawai pemerintahan.

 http://segiempat.com/aneh-unik/ilmu-pengetahuan/5-perbatasan-negara-yang-paling-rawan-konflik

Lebih Jauh Tentang Radar

ebelum membahas radar, pernah dengar istilah remote sensing (penginderaan jauh)? Intinya sih, kita mengamati atau mempelajari suatu benda tanpa menyentuh langsung benda tersebut dan biasanya benda tersebut jaraknya cukup jauh dari pengamat. Nah, salah satu benda yang dapat digunakan untuk keperluan ini adalah radar, yang merupakan singkatan dari RAdio Detection And Ranging. Dari kepanjangannya saja, kita dapat melihat bahwa benda ini memanfaatkan gelombang radio – salah satu jenis gelombang elektromagnetik - untuk mendeteksi suatu benda dan melakukan pengukuran jarak benda tersebut ke pengamat. Selain gelombang radio, sebenarnya dapat juga digunakan gelombang cahaya atau bunyi, tapi ya,, berarti nama alatnya bukan radar lagi
Seberapa Penting Peranan Radar?
Kenapa kita perlu radar? Jelas,, untuk mengamati benda yang letaknya jauh dari kita Ah,, kalau gitu pertanyaannya dirubah. Kenapa kita perlu mengamati benda dari jarak jauh? Kenapa nggak langsung datang ke lokasi lalu kita pelajari objek tersebut sampai puaasss… Ingat, terkadang kita tidak mungkin untuk mempelajari langsung di lokasi objek. Misalkan, kita ingin mengamati awan. Apakah kita mau terbang ke atas sana lalu mengambil sampel-sampel awan? Hehehe,, repot juga kan? Contoh lain, misalkan kita ingin mengamati pesawat musuh. Nggak mungkin kan kita pergi ke sana. Sebelum sampai di sana mungkin kita sudah ditembak jatuh duluan
Yang penulis sebutkan di atas hanyalah contoh kecil dari kegunaan radar. Dan tentu saja masih banyak kegunaan lain, seperti monitoring hutan, mempelajari kehidupan bawah laut, mencegah terjadinya tabrakan, sampai ke penanganan bencana. Wah berarti sangat penting ya bagi Indonesia tercinta? Jelas! Bayangkan berapa permasalahan yang dapat diselesaikan dengan keberadaan radar. Apalagi fungsi radar yang saya sebutkan terakhir,, mengingat bencana alam makin sering terjadi di negeri ini (tanya kenapa?).
Bagaimana Radar Bekerja?
Dari namanya, kita dapat menduga bahwa radar memanfaatkan gelombang radio untuk mengamati suatu objek. Prinsipnya sih sederhana, seperti ini.   Kok pesawatnya pake senyum segala sih? Yah, whaterver lah, tapi intinya:

Pemancar (TX = Transmitter) mengirimkan gelombang radio ke arah objek.
Objek memantulkan gelombang radio sehingga gelombang akan kembali ke pengamat.
Gelombang pantul akan dideteksi oleh penerima (RX = Receiver)
Kalo dilihat-lihat, radar tidak ada bedanya dengan sistem telekomunikasi, ada pengirim dan penerima pesan. Hanya saja, di sini kita “berkomunikasi” dengan alam ataupun benda lainnya, bukan dengan manusia…
Informasi Apa yang Dapat Diperoleh Dari Radar?
Dengan diterimanya gelombang pantul di RX, apakah tugas kita selesai? Belum! Gelombang yang diterima oleh RX harus diolah sedemikian rupa sehingga kita mendapatkan informasi tentang objek, misalnya berapa jarak objek tersebut dan berapa kecepatannya?

Untuk mencari jarak, sebenarnya cukup simpel. Kita dapat memanfaatkan fakta bahwa:

Gelombang radio membutuhkan waktu untuk merambat dengan kecepatan 3 x 108 m/s.
Artinya, dalam 1 detik, gelombang telah menempuh jarak sebesar 3 x 108 m. Jika jarak antara radar dan objek adalah R, maka panjang lintasan yang ditempuh oleh gelombang adalah 2R, karena gelombangnya kan pulang pergi (pp, kayak angkot aja ). Waktu yang dibutuhkan gelombang untuk menempuh lintasan ini (delay time) dapat diukur oleh pengamat, sehingga R dapat dicari dengan rumus fisika SMP, s = v t, dimana s adalah panjang lintasan (2R), v adalah kecepatan gelombang, yaitu sama dengan c = 3 x 108 m/s, dan t adalah waktu delay = τ. Jadi:
Selain jarak, informasi lain yang dapat diperoleh adalah kecepatan objek. Bagaimana cara mengukurnya? Hmm,, gimana ya? Oh, untungnya ada fenomena alam yang dinamakan efek Doppler, pernah dengar sebelumnya? Yang ini lho:

Apabila sumber gelombang dan pengamat saling mendekat, maka frekuensi yang diterima oleh pengamat akan semakin tinggi. Sebaliknya, jika saling menjauh, frekuensi yang diterima akan semakin rendah.

Contoh klasik. Kalau suara sirine ambulance pernah dengar? Coba saja perhatikan, kalo mobil ambulance bergerak ke arah kita, nadanya akan lebih tinggi dan kemudian akan semakin rendah kalau menjauhi kita. Artinya, ada pergeseran frekuensi di sini dan pergeseran ini sebanding dengan kecepatan benda.

Nah, efek ini juga berlaku pada gelombang radio. Radar sebagai pengamat dan objek seolah-olah sebagai sumber gelombang (kan dia mantulin gelombang yang dikirim radar). Frekuensi Doppler dapat dihitung dengan:
Frekuensi Doppler ini menyatakan seberapa jauh perbedaan frekuensi gelombang yang diterima oleh RX dari frekuensi gelombang yang dikirimkan oleh TX (fc). Dengan menghitung perbedaan frekuensi ini, maka kecepatan objek dapat dihitung dengan:
Di mana λ adalah panjang gelombang yang dikirimkan. Sampai sini, kita telah memperoleh dua buah informasi, yaitu jarak objek dan kecepatannya. Sebenarnya masih banyak lagi informasi yang bisa diperoleh
Jarak Maksimum
Pertanyaan selanjutnya adalah, seberapa jauh radar mampu mendeteksi suatu objek? Adakah batasnya? Yang pasti, semua yang diciptakan di dunia ini memiliki batasan, begitu juga dengan radar dan yang membatasi jarak ini adalah cara kerja dari radar itu sendiri.

Begini, radar mengirimkan suatu gelombang atau sinyal dengan bentuk tertentu secara berulang-ulang, contohnya sinyal kotak (atau pulsa, tapi bukan pulsa HP ya) seperti ini.

 

 

 

Sinyal tersebut kemudian ditumpangkan (istilah kerennya : dimodulasi) ke suatu sinyal sinusoidal dengan frekuensi yang lebih tinggi. Ya,, ibaratnya seperti kita ingin pergi dari Indonesia ke Amerika, pasti harus numpang pesawat atau alat transportasi yang lain kan, masak mau jalan kaki? Lalu, sinyal yang diterima pasti akan ter-delay bukan? Delay akan tergantung dari posisi objek. Bagaimana jika sinyal yang ter-delay (warna merah) ada di posisi berikut (1,2, atau 3)?   Jika delay berada di posisi 1, maka jarak dapat diketahui dengan mengukur beda waktu posisi 1 dan pulsa A. Demikian pula untuk posisi 2, di sini jelas bahwa pulsa ini berasal dari pulsa A. Tidak mungkin dari pulsa B, kalau dari pulsa B ya berarti tidak ada delay dan ini tentu tidak menarik. Kenapa? Kalo nggak ada delay ya berarti bendanya ada di depan radar. Kalau seperti itu, kita tidak perlu radar, pengamatan dengan mata sudah cukup .

Nah, yang jadi masalah adalah, bagaimana jika pulsa yang diterima ada di posisi 3? Pulsa yang di posisi 3 berasal dari pulsa A atau B? Nah lo! Bingung kan? Terjadi suatu keambiguan di sini. Sama saja seperti pelajaran bahasa Indonesia, misalnya ada kalimat “Istri direktur yang baru pergi ke luar negeri.” Nah, yang baru itu direkturnya atau istrinya? Kurang lebih kasus radar ini mirip dengan contoh tersebut.

Dari gambar, terlihat bahwa posisi “aman” yang paling jauh adalah posisi 2. Jika jarak antar pulsa adalah T, maka posisi 2 terletak pada T detik setelah pulsa A dikirimkan. Berhubung R = cτ/2, maka jarak “aman” maksimum adalah:Jarak ini disebut maximum unambiguous range. Di atas jarak ini, radar tidak dapat mendeteksi jarak objek dengan benar.
Kecepatan Maksimum
Lalu, bagaimana dengan kecepatan benda, apakah ada batas maksimumnya seperti jarak? Ternyata ada.

Seperti yang kita telah ketahui bersama, informasi kecepatan ini diperoleh dari frekuensi Doppler. Berhubung pulsa ditumpangkan ke sinyal sinusoidal (sin atau cos), maka frekuensi Doppler akan menambah frekuensi atau sudut fasa sinyal sinusiodal ini, sehingga menjadi sin atau cos (tralala + 2πfdt). Perlu diingat bahwa “2πfdt” tidak bisa bernilai di luar -π sampai π (sudut dalam satuan radian). Misalnya, sudut 1,5π atau 270º akan sama nilainya dengan -0.5π atau -90º. Untuk posisi “aman” terjauh (yaitu posisi 2), nilai maksimum dari frekuensi Doppler adalah:
Dengan memasukkandidapatkan persamaan berikut.Di atas kecepatan itu, hasil deteksi radar akan tidak akurat.

Jadi, dapat disimpulkan bahwa jarak dan kecepatan maksimum ini perlu diperhatikan untuk akurasi hasil deteksi…
RADAR FMCW
Pada tulisan sebelumnya, radar yang dibahas adalah radar pulsa. Ada jenis radar lain, tidak menggunakan pulsa, namun menggunakan sinyal segitiga yang dimodulasi frekuensi, atau dikenal sebagai radar Frequency Modulated Continuous Wave (FMCW). Berbeda dengan radar pulsa yang mengirimkan gelombang elektromagnetik pada waktu tertentu saja (ketika dikirimkan sinyal kotak), radar FMCW mengirimkan gelombang setiap saat, oleh karena itu dia disebut continuous wave.

Penggunaan radar yang memanfaatkan modulasi frekuensi dimulai sejak hampir 90 tahun yang lalu, tepatnya pada tahun 1928 ketika J.O. Bentley mematenkan temuannya, yaitu Airplane Altitude Indicating System atau suatu peralatan yang mampu meberikan informasi tentang ketinggian suatu pesawat terbang. Transmiter akan mengirimkan suatu sinyal yang frekuensinya dimodulasi oleh suatu sinyal segitiga dan dipancarkan ke permukaan bumi dari atas pesawat terbang. Sinyal ini dipantulkan oleh permukaan bumi kembali ke pesawat. Dengan teknik pengolahan sinyal tertentu, didapatkanlah informasi ketinggian pesawat dari permukaan bumi.

Ok,, bagaimana cara kerjanya?

Kita lihat dulu bentuk sinyal segitiga sebagai sinyal baseband. Maksud dari istilah “baseband” di sini adalah sinyal yang belum dimodulasi.

 

 

Sinyal yang berwarna merah merupakan yang dikirimkan dari TX, sementara yang biru diterima dari RX. Ada 4 hal yang penting dari gambar di atas:


Sweep time (T), yaitu waktu yang dibutuhkan sinyal untuk berubah dari frekuensi terendah sampai tertinggi (waktu sinyal segitiga)
Bandwidth sinyal (B), yaitu rentang frekuensi sinyal radar FMCW
Delay time (τ), yaitu waktu yang diperlukan sinyal untuk mencapai ke target lalu kembali lagi ke penerima
Frekuensi beat (fb), yaitu selisih antara frekuensi sinyal yang dikirimkan dengan sinyal yang diterima
Dengan memperhatikan sifat kesebangunan segitiga, dapat dilihat dari gambar bahwa:Jadi, frekuensi beat sebanding dengan delay. Karena delay ini berkaitan erat dengan jarak objek dengan radar, maka jarak dapat dengan mudah ditentukan dari frekuensi beat ini, yaitu:Jadi apa kesimpulannya? Radar FMCW memanfaatkan frekuensi beat untuk mencari jarak objek ke radar.

Pertanyaan selanjutnya yang muncul adalah,, bagaimana caranya menari frekuensi beat? Kita dapat lihat dari diagram blok radar FMCW sebagai berikut.

 Sinyal TX dan RX dikalikan terus-menerus setiap saat, setiap waktu. Sinyal yang dikalikan sudah berupa sinyal termodulasi yang berupa sinusoidal. Apa yang terjadi jika dua buah sinyal sinusoidal dikalikan? Ingat-ingat lagi rumus SMA ini:
Hasil dari perkalian adalah dua buah sinyal sinusoid yang lain (cosinus termasuk sinusoid juga loh ya), yang satu hasil penjumlahan kedua fasa sinyal yang dikalikan, yang satunya lagi selisihnya. Kita ambil saja sinyal yang mengandung selisih ini karena berkaitan erat dengan frekuensi beat. Sisanya dihilangkan saja dengan lowpass filter karena yang namanya penjumlahan pasti frekuensinya lebih tinggi. FYI, lowpass filter fungsinya untuk menghilangkan sinyal dengan frekuensi tinggi.

Sampai di sini, apakah sudah selesai? Ternyata belum.. Kita baru mendapatkan sinyal sinusoidal dengan frekuensi sebesar fb. Yang kita perlu tahu adalah frekuensi ini. Oleh karena itu, sinyal yang sudah difilter perlu diproses lebih lanjut sehingga kita tahu berapa frekuensinya. Ada berbagai teknik, salah satunya adalah Fast Fourier Transform (FFT) yang mampu menampilkan frekuensi berapa saja yang terkadung dalam sinyal. Hasilnya kira-kira seperti ini.

 

 

 Dengan mengutak-atik sumbu frekuensi, maka diperoleh gambar berikut.   Gambar ini tentunya akan lebih mudah digunakan oleh para pengguna. Mereka dapat langsung tahu ada benda berjarak kira-kira 1,5 x 107 m dari radar *kejauhan?*. Ok, begitulah cara kerja radar FMCW. 

 

Alat Kedokteran Kuno Paling Mengerikan di Dunia

1. Lithotome Caché
Batu kandung kemih (Vesical Calculus) adalah masalah umum saat seseorang tak mengonsumsi protein. Pada jaman dulu, dokter biasa 'memotong' batu kandung kemih dengan membuat sayatan di Perineal Raphe sehingga alat ini masuk. Bentuk alat ini berisi dua bilah pisau yang bisa memotong dan melebarkan leher kandung kemih. Namun seramnya, pasien tidak dibius saat melakukan ini.   2. Écraseur
Apakah kamu tahu bagaimana cara dokter jaman dulu mengangkat wasir atau daging tumbuh seperti tumor, polip, kista kerongkongan? Jawabannya adalah dengan Écraseur ini. Bentuk kawat melingkar di ujung alat ini bsia menjadi rantai gergaji yang digunakan untuk mencekik dan menghancurkan pertumbuhan daging serta alat penghenti pendarahan.   
3. Hemorrhoid Forceps
Jaman dulu saat ditemukan pasien penderita wasir, banyak dokter menggunakan alat ini. Bagaimana metode pemakaiannya? Pasien diminta membungkuk di atas meja lalu dokter menggunakan alatnya. Alat ini bisa menghancurkan wasir di bagian luar dan bisa menghentikan suplai darah. Sehingga jaringan yang rusak bisa mati dan layu. Setelah itu wasir di bagian dalam dikeluarkan dengan semacam kait yang dibakar/dipotong dengan gunting. 


4. Stricture Divulsor
Saat seorang pasien pria mengeluhkan uretra-nya terlalu sempit sehingga tak bisa dilewati aliran urine, dokter akan menggunakan Stricture Divulsor. Alat ini dimasukkan ke dalam uretra melalui ujung penis lalu sekrup diputar untuk memisahkan pisau dan melebarkan uretra sejauh mungkin. Mayoritas dokter percaya merobek penyempitar uretra sehingga darah keluar itu adalah pertanda baik.   5. Fetal Destructors dan Extractors
Tahukah kamu kalau melahirkan dengan operasi Caesar adalah hal yang menakutkan di jaman dulu? Ya, saat pasien menghadapi hidup dan mati, para dokter lebih memilih mengorbankan bayi yang belum lahir. Tanpa banyak pikir saat dokter tahu janin meninggal, dia akan memakai alat ini untuk memenggal mayat si janin dan mencabut tubuhnya dengan alat mirip kail. Bahkan jika janin masih hidup, sebuah alat pelubang dipakai untuk membunuhnya sebelum dikeluarkan dari rahim.   6. Louse Cages
Louse Cages sebenarnya bukan alat medis tetapi sebuah perangkat yang digunakan untuk membantu menciptakan vaksin penyembuh virus epidemi tifus. Bagaimana cara kerjanya alat yang ditemukan oleh profesor Rudolph Weigl ini? Di mana kutu pemicu tifus dibiarkan berkembang biak, menetas dan memakan darah manusia yang dijadikan 'umpan'. Namun paha/betisnya diikat dengan benda ini. Setelah tumbuh, bagian yang terinfeksi penyakit dibedah dan dibuatkan vaksin.   7. Osteotome
Sebetulnya Osteotome adalah sejenis gergaji (ya, benar!) yang ditemukan oleh Bernard Heinesekitar tahun 1830-an. Osteotome digunakan dalam proses trepanning yakni mengebor lubang kecil ke dalam tengkorak. Di mana bagian yang tajam didorong ke tengkorak pasien dan dokter bisa memutar pegangan agar bisa menembus otak pasien.   8. Dental Phantom
Dinamakan Dental Phantom atau diterjemahkan bebas sebagai hantu gigi adalah sebuah model alat medis yang digunakan untuk belajar dan berlatih para calon dokter gigi. Dirancang oleh HR Giger untuk film ALIEN sekitar tahun 1930-an. Seramnya, gigi yang dipakai di Dental Phantom ini diambil dari mayat. Hmm, coba tanyakan ke temanmu yang menjadi mahasiswa dokter gigi ya.   9. Tonsil Guillotine
Untuk mengobati Tonsilitis (Radang Amandel) dan komplikasi terkait, Peritonsillar Abscess/Quinsy (Infeksi Leher) alat ini dikembangkan. Dokter memakai perangkat ini untuk mencapai tenggorokan pasien, menembus amandel dengan garpu dan memutuskan jaringan dengan pisau guilotine. Pada akhir abad ke-19, anestesi ringan dalam bentuk larutan kokain disuntikkan sebelum menggunakan perangkat ini.   10. Dental Key
Pada awal abad ke-18, saat seorang pasien hendak mencabut giginya maka aksi kekerasan dilakukan. Dan jika gigi rusak atau pecah selama operasi, dokter mengeluarkan serpihan gigi dari gusi dengan pahat tulang. Dan setelah Dental Key ditemukan, dokter bisa menjepit gigi pasien lalu menggoyang/memutar kunci dan gigi akan tercabut dari gusi beserta akar-akarnya. Seramnya semua tindakan itu dilakukan tanpa pembiusan.    http://www.kaskus.co.id/thread/53253fb717cb17d4118b460f      

BURUNG VS PESAWAT

Pernah liat gambar diatas kan gan? Ketika pertama kali gambar tersebut muncul, banyak spekulasi penyebab penyoknya hidung pesawat Air China Boeing 757 tersebut, bahkan ada yang mengatakan pesawat tersebut bertabrakan dengan UFO.   
Sebagian teori lain mengatakan kerusakan itu disebabkan oleh seekor burung. Ya, bagaimana mungkin hanya seekor burung yang jauh lebih kecil bisa menyebabkan kerusakan yang parah terhadap pesawat yang jauh lebih besar? 
http://www.youtube.com/watch?v=wVq3dfDDFKY
Kejadian diatas biasa disebut dengan “Bird Strike”. Bird Strike, biasa juga disebut bird hit atau BASH (Bird Aircraft Strike Hazard) adalah tabrakan antara hewan terbang (biasanya burung atau kelelawar) dengan kendaraan buatan manusia, khususnya pesawat terbang. Istilah tersebut juga digunakan untuk kematian burung yang disebabkan oleh bangunan buatan manusia seperti tiang listrik atau bts, menara dan kincir angin.
Bird Strike adalah ancaman yang signifikan terhadap keselamatan penerbangan, dan menjadi salah satu penyebab beberapa kecelakaan dengan korban jiwa manusia. Kenapa Burung Berbahaya? Ancaman yang paling utama pada kasus bird strike adalah pada pesawat jet. Maksud pesawat jet di sini adalah pesawat turbojet ataupun jet (ramjet, dll) pada umumnya. Tidak seperti mobil yang mesinnya tertutup rapi, pada pesawat jet, bagian depan mesin pesawat terbuka untuk menyedot udara untuk pembakaran. Benda-benda yang tidak diinginkan bisa tersedot dan merusak bagian dalam mesin pesawat. Benda-benda ini disebut FOD (Foreign Object Damage).    Di darat, ancaman itu datang dari benda-benda yang ada di sekitar mesin jet pada waktu mesin dinyalakan. Dengan kekuatannya, bahkan mesin jet bisa menyedot manusia ataupun kendaraan ringan. Sebuah mesin turbojet General Electric CF6-80E1A2 yang terpasang pada sebuah Airbus A330 dapat menghasilkan gaya sebesar 286.7kN (64,000lb sekitar 30 ton). Kedua mesinnya bisa mendorong pesawat A330 dengan berat 233 ton untuk terbang.

Jika ada benda yang merusak sebuah bilah turbin mesin jet, maka pecahan bilahnya bisa melesat ke bilah yang lain dan seterusnya merusak keseluruhan mesin. Pada waktu pesawat lepas landas bahaya yang mengancam sangat besar karena putaran bilah turbin ini mencapai maksimum dan pesawat masih berada pada ketinggian rendah di mana banyak terdapat burung.

Sedangkan di udara, bagian depan mesin yang terbuka, menelan apa saja yang dilewati termasuk es/salju, air hujan, burung besar atau kecil. Benda/ burung yang masuk ke dalam mesin jet ini bisa merusak bilah-bilah turbin dan membuat mesin berhenti bekerja atau bahkan terbakar karena pembakaran yang terjadi tidak terbuang keluar dari belakang mesin.

Bahkan jika FOD yang masuk mesin menjadi hancur terkena bilah mesin dan tidak merusak bilah tersebut, aliran udara yang masuk bisa terganggu dan bisa menyebabkan mesin jet menjadi stall  http://www.youtube.com/watch?v=9KhZwsYtNDE  Bahaya lain lagi adalah, jika burung tersebut menabrak kaca depan/windshield. Dengan momentum yang tinggi, kaca depan pesawat dapat pecah dan melukai penerbangnya seperti pada video pertama.
Gaya impak dari tabrakan antara pesawat dengan burung bergantung pada kecepatan impak tersebut. Energi dari seekor burung seberat 5 kg yang bergerak relatif terhadap pesawat dengan kecepatan 275 km/jam kira-kira sama dengan energi 1 ton benda yang dijatuhkan dari ketinggian 3 meter.  Maksimum Tinggi Burung Terbang
 Kecelakaan karena bird strike biasanya banyak terjadi di ketinggian rendah, pada saat pesawat lepas landas atau mendarat. Menurut statistik 61% bird strike terjadi di ketinggian 100 kaki saja.Meskipun burung kecil dan tidak menimbulkan kerusakan, tapi ceceran darahnya menutupi windshield dan menghalangi pandangan ke depan.    Di daerah subtropis, pada saat musim dingin burung-burung bermigrasi ke arah katulistiwa. Sedangkan pada saat udara mulai hangat kembali mereka kembali ke tempat semula. Kawanan burung ini kadang-kadang dalam jumlah yang sangat besar dan terbang pada ketinggian yang cukup tinggi. Banyak orang, bahkan penerbang tidak menyangka bahwa beberapa jenis burung terbang sangat tinggi. Pernah dilaporkan jenis angsa bar-headed (bar-headed goose) terbang pada ketinggian 33000 kaki atau sekitar 10 km di atas permukaan laut. Sedangkan pesawat jet komersial biasanya beroperasi pada ketinggian 31000 kaki sampai 41000 kaki. Kerusakan yang Ditimbulkan Oleh Burung

Quote:Kecelakaan fatal karena bird strike pertama kali dilaporkan pada tahun 1912 dimana seorang penerbang perintis Cal Rodgers bertabrakan dengan burung camar yang menyangkut di kabel kendali pesawatnya. Kemudian dia jatuh di Long Beach California dan ditemukan tenggelam di bawah pesawatnya.Kecelakaan fatal terbesar terjadi pada 4 Oktober 1960, ketika Eastern Air Lines Flight 375, sebuah Lockheed L-188 Electra terbang dari Boston melalui sekawanan burung yang merusak seluruh 4 mesinnya. Pesawat langsung crashed sesaat setelah lepas landas dengan 62 orang meninggal dari total 72 orang di pesawat.

Dilansir Life's Little Mysteries, tabrakan dengan burung adalah fenomena yang umum. Menurut Federal Aviation Administration (FAA), pada 2011 dilaporkan 28 insiden tabrakan dengan satwa setiap harinya di AS, 97 persen melibatkan burung, sisanya dengan hewan darat di landasan.
Antara tahun 1988 hingga 2011, tabrakan pesawat dengan satwa membunuh lebih dari 231 orang dan merusak 220 pesawat secara global.

Hal yang nampaknya ganjil, bagaimana seekor burung bisa menjatuhkan baja terbang yang beratnya berton-ton, seringkali dijelaskan akibat kecepatan yang luar biasa dari pesawat terbang.

Energi Kinetis

Meski massa burung atau hewan kecil, namun makin cepat pesawat itu terbang, makin besar energi kinetis yang dihasilkan. Bahkan burung dengan berat beberapa kilo cukup kuat untuk menyebabkan kegagalan mekanik dalam mesin pesawat.

Sesuai rumus energi kinetis, misalnya, angsa Kanada seberat 5,5 kilogram, yang menabrak pesawat yang melaju dengan kecepatan 240 kilometer per jam, akan menghasilkan energi kinetik seberat 450 kilogram, yang jatuh dari ketinggian 3 meter. Demikian menurut Bird Strike Committee AS.

Burung bangkai, seperti yang diduga terkait kecelakaan di Nepal, tidak seberat angsa, namun ia masih masuk daftar burung yang berbahaya untuk pesawat.

FAA membuat peringkat bahaya dari 108 spesies burung, nasar hitam dan burung bangkai kalkun di tempat kedua dan keempat. Dua spesies burung bangkai itu menyumbang 518 tabrakan di Amerika Serikat antara tahun 1988 dan 2011. Sementara, angsa salju disebut memiliki tingkat bahaya tertinggi dan bebek Pintail Utara ada di posisi ketiga.

Sedikit tambahan dari ane, ane pernah hampir berantem sama teman cuma karena masalah sepele. waktu itu teman lagi jalan kaki, ane dibonceng naik motor teman yg lain. maksudnya sih waktu itu mau negur sapa ke teman yg lagi jalan kaki itu dengan menepuk pundaknya. waktu itu mungkin motornya agak kencang, temen ane yg lagi jalan kaki itu sampe jatuh gan ane tepuk pundaknya untung setelah ane minta maaf baik-baik dia ngerti n mau maafin, walopun pala ane digetok dikit
Itu baru motor dengan kecepatan sedang, gimana dengan pesawat yg kecepatannya tinggi?

Beberapa Insiden

Spoiler for insiden:

Spoiler for insiden dengan pesawat tempur F16:

Spoiler for insiden 2:

Spoiler for insiden 3:

Spoiler for insiden 4:

Spoiler for insiden dengan pesawat jadul:

Spoiler for insiden dengan kendaraan darat:

Spoiler for insiden dengan hewan darat:

Upaya Menanggulanginya:

1. Memasang Pengeras Suara

Spoiler for suara:

Untuk mengusir burung di beberapa bandar udara di luar negeri mereka memasang perangkat pengusir burung. Cara kerjanya adalah dengan pengeras suara yang menghasilkan suara pemangsa burung-burung yang ada di sekitar bandar udara. Dengan suara ini diharapkan burung-burung akan menyangka ada bahaya pemangsa di dekat mereka dan akan pergi ke tempat lain untuk menghindari pemangsanya tersebut.
Bandar udara tanpa perangkat canggih pun melakukan pengusiran burung dengan cara konvensional, biasanya dengan menembakkan senapan dengan suara yang keras untuk menakut-nakuti burung. Padahal suara pesawatpun sudah cukup keras untuk mengusir burung. Tapi karena biasanya suara pesawat terdengar setelah pesawat lewat maka pengusiran burung harus dilakukan sebelum pesawat lewat untuk lepas landas atau mendarat.

Di Indonesia sendiri telah dikembangkan alat untuk menanggulangi masalah bird strike, Husein Avicenna Akil dari Pusat Penelitian Kalibrasi, Instrumentasi dan Metrologi (KIM) Lembaga Ilmu Pengetahuan Indonesia (LIPI) mengembangkan alat akustik pengusir burung.

"Prinsipnya, alat ini mengusir burung dengan suara yang sesuai sensitivitas burung," ungkap Husein di Jakarta pada saat dilantik menjadi guru besar riset bidang metrologi dan instrumentasi. (baca)

2. Memanfaatkan Predator Alami

Spoiler for predator:

Cara lain untuk mengusir burung adalah dengan burung pemangsa (falcon dll), pyrotechnics (semacam kembang api), pesawat radio-controlled, lasers, anjing dan lain-lain.
TNO, sebuah institut penelitian di Belanda telah berhasil mengembangkan ROBIN (Radar Observation of Bird Intensity) untuk Royal Netherlands Airforce. ROBIN adalah hampir real-time monitoring system untuk memantau pergerakan burung terbang. ROBIN mengenali kumpulan burung dari radar systems yang besar. Informasi ini digunakan untuk penerbang AU Belanda sewaktu lepas landas dan mendarat. Tabrakan pesawat militer Belanda dengan burung berhasil dikurangi sampai 50 % dengan sistem ini. Sayangnya belum ada sistem yang sama yang digunakan oleh sipil.
Bandara di luar negeri, seperti Changi di Singapura, sudah memiliki kawasan penangkaran burung di sekitar bandara. ane juga pernah beritanya tentang bandara di amerika yang khusus mempekerjakan pelatih burung predator untuk mengusir burung-burung di bandara tersebut.

3. Lampu pendaratan di roda depan dan di sayap

Spoiler for lampu:

Dari sisi penerbang, pada saat terbang sewaktu lepas landas dan biasanya sampai ketinggian 10 ribu kaki, dan pada waktu akan mendarat mulai dari 10 ribu kaki, penerbang menyalakan lampu pendaratan pesawat. Selain berguna untuk melihat dan dilihat oleh penerbang dari pesawat lain, guna yang lain adalah untuk menghindari burung. Biasanya mereka akan menyingkir jika ada cahaya yang lewat. Bahkan bagi manusiapun, dari kejauhan lampu pendaratan pesawat akan terlihat pertama kali sebelum kita melihat pesawatnya secara utuh.
Jika terbang di tempat yang banyak kawanan burungnya, penerbang akan terbang ke ketinggian 3000 kaki dengan cepat untuk menghindari burung yang biasanya ada di bawah 3000 kaki.

4. Bahan kimia pengusir burung

Spoiler for kimia:

Hanya ada dua bahan kimia pengusir burung yang penggunaannya terdaftar secara legal di Amerika, yaitu methyl anthraquinone dan anthraquinone. Mthyl anthranilate adalah bahan penolak utama yang dapat langsung membuat sensasi yang sangat tidak mengenakkan bagi burung. Cara ini sukses digunakan untuk mengusir burung dari bandara pada saat lepas landas atau pendaratan pesawat. Anthraquinone adalah zat yang memiliki efek pencahar pada burung, tapi tidak terjadi secara instan sehingga membutuhkan waktu untuk mengusir burung, dan lebih kepada pengendalian populasi burung disuatu tempat.

5. Meningkatkan kualitas material pesawat.

Masalah Lainnya....
Selain burung, binatang lain juga bisa membahayakan penerbangan jika mereka ada dan dibiarkan berlalu lalang di bandar udara pada waktu pesawat lepas landas. Pada waktu mendarat, menabrak binatang di landas pacu mungkin tidak terlalu membahayakan, biarpun dapat membuat kerugian yang sangat besar. Kejadian yang cukup besar pernah terjadi di Indonesia adalah sebuah pesawat B737 yang menabrak seekor kerbau di bandar udara Aceh beberapa tahun lalu.

Selain binatang, ternyata manusia juga bisa menyebabkan FOD pada saat pesawat terbang. Yaitu dengan menerbangkan layang-layang di sekitar jalur lepas landas dan pendaratan pesawat. Biarpun tidak bisa terbang tinggi, layang-layang jika dimainkan tepat di jalur pendaratan pesawat atau jalur lepas landas mempunyai efek bahaya yang sama dengan burung pada kasus bird strike.
Di Bandar Udara Soekarno Hatta yang merupakan bandar udara internasional, layang-layang selalu menjadi masalah pada hari yang cerah dan berangin.

Selain pihak otoritas bandar udara, seharusnya pihak pemerintah daerah juga bertanggung jawab untuk menertibkan para pemain layang-layang ini. Hal ini sebenarnya cukup memalukan karena bandar udara Soekarno Hatta adalah salah satu bandar udara kebanggaan Indonesia.
http://www.kaskus.co.id/thread/530e98d61e0bc36d388b486e